汉兰达的2.0T发动机并非进口,而是出自丰田本土的生产线。这款中型SUV的引擎,代号为8AR-FTS,展现了丰田的精湛制造工艺与技术实力。
这款2.0升涡轮增压引擎的最大功率达到了162kw,最大扭矩达到了350牛米,其峰值输出在5200转至5600转每分钟时达到,扭矩转速则在1800转至4000转之间。它配备了先进的VVT-iW技术和混合喷射技术,以及轻质铝合金缸盖缸体,为车辆提供了出色的性能和燃油经济性。与之匹配的是6AT变速器,无论是可靠性还是平顺换挡,都得到了广泛认可。
汉兰达的悬挂系统同样值得称道,前悬采用了麦弗逊独立悬挂,保证了驾驶的舒适性。而新款汉兰达基于TNGA架构构建,因此后悬采用E型多连杆独立悬架,进一步提升了行驶的稳定性和操控性。
汉兰达提供了多种驱动形式的选择,包括前驱和四驱版本。其中,四驱车型搭载适时四驱系统,配备多片离合器式中央差速器,确保在复杂路况下也能提供足够的驱动力,同时在日常行驶中保持高效节油。
总的来说,汉兰达的发动机是国产且经过精心调校的,与车辆的其它部件共同构成了这款中型SUV的核心竞争力。无论是性能、技术还是驾驶体验,汉兰达都在不断地满足消费者对高品质汽车的需求。
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