答案是肯定的,尽管两者皆为塑料界中的佼佼者,但它们的化学构成有所差异。
让我们深入探讨PCT与PC的异同,特别是NFD推出的Hepla® PCT聚酯改性产品。
PCT树脂,以其耐高温和半结晶特性脱颖而出。它由1,4-环己烷二甲醇和对苯二甲酸二甲酯通过精密聚合工艺合成,原料包括CHDM、DMT(PTA与甲醇反应的产物)等。PCT在耐热性能上超越常规,连续应用温度可达130℃至150℃,而挠曲温度更是高达243℃至260℃,在波峰焊接板和回流焊接板制造中扮演重要角色。
PCT的独特性能不仅限于耐热,它还具备出色的韧性、热稳定性、加工性、化学耐腐蚀性以及低吸湿性。这些特性使它在竞争中占据优势,如与PPS、LCPS和高温聚酰胺等聚合物相比,尤其在潮湿环境中仍能保持优异性能。
在应用领域,PCT展现出广泛的应用价值:
作为国内特殊改性塑料行业的领导者,新孚达(NFD)以卓越的技术实力提供定制化解决方案。对PCT及其改性材料有兴趣的朋友们,欢迎随时联系我们的杜先生,了解更多信息。联系电话:15692159880。
在汽车工业不断发展的今天,材料的选择对于汽车性能、安全性和环保性等方面起着至关重要的作用。镁合金作为一种新型材料,在汽车领域正发挥着越来越重要的作用。 镁合金具有一系列优异的性能。首先,它的密度低,约为1.74-1.85g/cm?,远低于钢
在汽车工业不断发展的今天,材料的选择对于汽车的性能、安全性和环保性至关重要。镁合金作为一种新型材料,在汽车领域正发挥着越来越重要的作用。 镁合金具有一系列优异的性能。首先,它的密度低,仅为1.74-1.85g/cm³,远低于钢铁的7.85g
在汽车制造与改装领域,降低车身厚度是一个值得探讨的话题,它不仅能影响汽车的性能,还与燃油经济性、操控性等方面息息相关。那么,有哪些可行的途径可以实现这一目标呢? 首先,可以从材料选择方面入手。传统的汽车车身大多采用钢材,但随着科技的发展,一