燃油泵的工作原理及控制电路原理，你了解多少？（一）

‌燃油泵的工作原理是通过‌电动马达将燃油从油箱中吸出并加压后输送到供油管中。 

它位于车辆油箱内部，由电动马达、‌压力限制器、‌检查阀等构成。电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，通电后带动泵体内的转子高速旋转并带动叶轮和叶片一起旋转，从而在出油口处产生高压，进油口处产生真空，使燃油从进油口吸入并从出油口排出。‌单向阀的作用是防止管路中的燃油回流，而‌泄压阀则在燃油泵输送的燃油压力过高时打开，让多余的燃油回流到油箱中。‌

燃油泵的控制电路原理涉及多个组件和机制，以确保燃油泵根据发动机的需求进行工作。 控制电路包括‌断路继电器和燃油泵继电器，它们的作用是在发动机运转时接通电源至油泵的电路，而当发动机停转时，油泵开关打开，断路继电器触点也断开，油泵便停止工作。此外，为了适应发动机在不同工况下的需求，燃油泵还设有‌转速控制电路，通过‌电阻降压或专用燃油泵‌ECU的控制方式来调节油泵的转速，从而精确控制燃油供应量。‌