近期,F1车坛围绕阿斯顿-马丁Vantage安全车与梅赛德斯安全车的对比引起了热议。
车迷们或许首先注意到的是绿色与红色的安全车标志,但对F1车手而言,实际性能才是关键。在澳大利亚大奖赛上,阿斯顿-马丁的安全车速度问题成为焦点,维斯塔潘甚至将其形容为“乌龟”,表示其无法满足车手在重启轮胎时的需求。
国际汽联对此回应,安全车的核心价值在于事故中的安全功能,而非纯粹的速度竞赛。尽管如此,梅赛德斯的AMGGT黑色系列安全车以其537kW的强大动力和专业赛道优化,与阿斯顿-马丁V8Vantage形成了鲜明对比。梅赛德斯的安全车在0-100km/h加速仅需3.2秒,展现出极高的性能水平,而阿斯顿-马丁尽管基于公路版跑车,但经过定制,也展现了相当的实力。
梅赛德斯AMGGT黑色系列
作为梅赛德斯的最新力作,AMGGT黑色系列安全车是赛道版车型的改进版,配备4.0升V8双涡轮增压发动机,专为赛事环境打造。其空气动力学设计与轻量化工程,使得车辆在赛道上拥有卓越的性能,可在3.2秒内完成百公里加速,且拥有极高的最高速度。
阿斯顿-马丁V8Vantage
阿斯顿-马丁的Vantage安全车则以公路版为基础,强化了下压力和悬挂系统,尽管在速度上稍逊于梅赛德斯,但其定制化的F1车型也展现了不俗的性能,0-100km/h加速仅需3.5秒。
总的来说,梅赛德斯和阿斯顿-马丁都在F1安全车领域投入了大量努力,尽管存在速度上的差距,但各自的技术优势让它们在保护车手和赛事安全方面发挥着关键作用。车手们的反馈与国际汽联的立场共同强调了安全车在比赛中的实际价值。
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