新能源重卡百公里耗电200度电，燃油重卡油耗是多少？

要比较两者，关键在于将电能和燃油转换成统一的能量单位——焦耳。

200度电等于720兆焦耳的能量，如果电机转换效率为85%，那么用于工作的能量约为1224兆焦耳。而1公斤柴油相当于大约42兆焦耳，要释放这1224兆焦耳的能量，大约需要29公斤柴油。

然而，我们不能忽视柴油发动机的效率问题。平均热效率通常在40%到45%之间，这意味着要释放1224兆焦耳，需要消耗64公斤柴油，折合成75升柴油，按照每升5.00元的价格计算，大约是375元。这将使每公里的成本约为1.56元，与新能源卡车相比，燃油卡车在成本上具有优势。

对于新能源重卡，每400度电的运营成本可能在200到400元之间，平均下来每公斤成本约1.30元左右。然而，由于电动汽车的续航和充电效率问题，它们更适合短途、场地运输，而非长途驾驶。相比之下，燃油卡车的油箱容量大，一次加满可以行驶2000公里以上，这对于时效性要求高的运输行业尤为重要。

尽管如此，电动卡车在仓库中心等有限空间的应用可以避免续航问题，但它们仍然依赖于成本、效率和时效的平衡。目前，讨论运用成本还为时尚早，真正需要解决的是电池续航、充电设施完善以及满足运输时效的挑战。只有这些问题得到妥善解决，电动卡车的广泛应用才可能真正实现。