车子被追尾，修好后贬值好几万，这笔损失应该谁来买单？

我理解一位朋友的困扰，他才购入新车不久，就遭遇了一场严重的追尾事故，损失不言而喻。尽管责任全在对方，保险公司也承担了修理费用，但问题的关键在于车辆价值的缩水。被追尾后，车辆后部受损严重，包括玻璃、门、保险杠和左后翼子板的更换，涉及车体切割和防撞梁等核心结构的变动，这无疑降低了车辆的市场价值。

当车辆五年后出售，原价可能高达十万，但因为事故导致的切割痕迹和修复，可能会导致买家砍价一万，这些直接的贬值并非保险公司赔偿范畴。虽然修理费用由对方承担，但未来二手车交易中的价格折扣，实际上让车主承担了这部分损失。试图向对方或保险公司索赔并非易事，可能需要面对复杂的情感和法律纠纷。

即使在法律上理论上可行，但现实中操作难度大，且成本高昂，可能收效甚微。因此，如果无责遭受事故，这部分价值损失往往需要车主自行承担。除非车辆受损严重到报废，保险公司才会根据车辆价值进行赔偿，但这种情况下，安全总是首要考虑，避免伤害他人和自己。

总的来说，对于车辆追尾后的价值损失问题，我们应学会在驾驶中保护自己和他人，避免不必要的损失。记住，预防总是优于事后补救。希望这个解答能帮助到您，如果觉得有价值，请分享给需要的朋友。