线路问题,如果熔丝熔断或者线路接触不良,都会导致空调系统的不正常工作。其次,制冷剂容量异常也是一个可能,如果制冷剂压力过低或过高,传感器G65的信号就可能失准,从而引发系统解除制冷功能。
再者,空调压力传感器本身故障也会造成类似现象,因为它发送的错误信号会影响压缩机和风扇的启动。
维修人员检查了相关熔丝和线路,均无异常。虽然自诊断功能并未显示出故障码,但通过对数据流的观察,发现冷却风扇控制模块的电压输出存在问题,这表明发动机模块可能与控制模块之间存在通信问题。通过更换冷却风扇控制模块和仪表板,最终找到了故障的关键:仪表板内部电路的断路导致了冷却液温度信号无法正确传输,进而引发了冷却风扇和空调压缩机的禁用。

这个案例提醒我们,对于像大众宝来这样的复杂汽车系统,每个组件的正常运行都依赖于整个系统的协同工作,即使看似不相关的仪表板也可能成为故障的根源。因此,在诊断和修复问题时,我们需要全面考虑所有可能的因素,确保每一个环节都无误。
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