全新奔驰GLE底盘解析,为何奔驰GLE的底盘很高级

全新奔驰GLE：揭秘其高级底盘技术

奔驰GLE基于MHA平台打造，以其卓越的底盘设计赢得了众多赞誉。它的承载式车身结构为驾驶者带来了显著的稳定性。前悬架采用双叉臂独立悬架，这种设计在麦佛逊基础上增设上控制臂，不仅增强横向支撑力，抑制车辆在转弯时的侧倾，还通过铝合金材质的精密结构，提升了操控性与轻量化特性。上控制臂与转向节均采用铝合金材质，进一步减小簧下质量，提升车辆的动态表现。

奔驰GLE的后悬架同样采用多连杆独立悬挂，所有连杆同样选用铝合金，以降低重量并增强操控性能。减震系统采用空气弹簧，确保舒适性和减震效果。而令人瞩目的是，它摒弃了传统防倾杆，转而采用高级的E-ActiveBodyControl电子防侧倾系统，它能在碰撞中提供额外的保护，提升车辆的碰撞抵御能力。

4MATIC四驱系统是奔驰GLE的另一大亮点，它实现了全时四驱，可根据路况智能调整前后轮动力分配。在必要时，多片离合式中央差速器会介入以确保牵引力。此外，奔驰4MATIC的4ETS技术结合ABS泵，提供卓越的抓地力控制，确保车辆在各种路面条件下的稳定性。

值得注意的是，奔驰GLE的4MATIC系统设计紧凑轻盈，仅比后驱车型增加70公斤左右，同时对动力损耗的控制非常到位，这使得它在保持重量分配合理的同时，实现了出色的燃油经济性。