故障分级管理

汽车电子控制系统的精密运作离不开故障管理的智慧。面对繁多的故障诊断，分级管理无疑扮演着核心角色。它旨在高效地应对各类故障，提升系统效率，同时确保行车安全。具体而言，故障分级是将故障按影响范围和处理复杂性进行划分，为汽车控制器提供清晰的应对策略。

从分级看车辆安全

• Level 0：安心行驶 - 车辆正常运行，即使存在未确诊的故障，不影响安全，可继续正常使用。
• Level 1：谨慎对待 - 有风险故障，但可能误判，需要根据安全考量对驾驶模式进行调整。
• Level 2：功能限制 - 需要限制部分非关键功能，如低速蠕动和定速巡航，以确保安全。
• Level 3：制动挑战 - 严重故障可能导致制动能力受限，需判断制动系统状态，确保其正常工作。
• Level 4：功率控制 - 冷却系统问题导致系统过热，通过限制功率保障行驶至维修点。
• Level 5：速度限制 - 制动助力故障，但机械制动正常，车辆可低速行驶至维修。
• Level 6：紧急禁行 - 高度故障导致车辆完全无法行驶，但高压系统可能继续工作。
• Level 7：高压切断 - 严重故障要求切断高压，如高压绝缘故障，需根据具体情况判断处理。

每个级别的处理方式都有其独特性，但分级管理的核心目标是减少复杂性，提升系统效率，并确保在面对不同故障时，车辆能做出明智的反应，保障乘客安全。这样的策略使得汽车制造商可以将精力集中在故障探测的创新上，为驾驶者提供更可靠的出行保障。