摩托车拉缸的症状

1、发动机声音变得响了有很大杂音，有加不上油的感觉；

2、假如立马熄火停车再换机油应该没什大但可能会冒点蓝烟；

3、假如再猛加把油那发动机就会抱死，严重的会爆轴，活塞沾到缸筒上面；

4、轻点的会烧机油，也就是活塞环把缸筒拉了一条或几条印，机油能在深印的地方过去，刚好进到燃烧室顺带点燃就烧机油了。

当活塞太热的时候会出现局部的异常胀大，因为活塞变形歪曲呈波浪状，活塞环与活塞环槽短暂性地乃至长期咬合在一起造成活塞环没法正常的运行，这时活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内部直接接触摩擦，使活塞环不仅失去了密封燃烧气体的功能，并且毁坏了汽缸内部上的机油油膜从而引起拉缸。假如拉缸问题并不是太过严重并且缸壁的壁厚还有可以加工的余量，一般均会选取扩缸，之后选装加大尺寸的活塞和活塞环就可以修复，假如拉缸严重缸壁可加工的余量超差，没法选装到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

轻微拉缸需要汽车拉缸出现的主要原因是缺乏机油造成发动机连续运转时温度过高，这样会造成轴承和活塞产生一定损害，另外温度太高还有可能造成气缸体开裂，严重影响车辆使用。