世界上第一辆电动汽车是谁发明的？什么时候？

探索汽车历史：谁是世界上第一辆电动汽车的发明者？

关于电动汽车的起源，历史学家们的观点并不统一，但两位关键人物的名字被广泛提及：美国的托马斯·达文波特与法国的古斯塔夫·特鲁夫。达文波特在1834年首次制造了一辆电动汽车，使用的是不可充电的干电池和他自创的直流电机。然而，这辆电动汽车并未具备现代电动汽车的持久性。

相比之下，特鲁夫在1881年实现了里程碑式的突破，他制造的电动汽车采用铅酸电池，可进行充电，这一特性使得电动汽车真正具备了连续使用的可能。尽管1931年至1939年间，干电池电动汽车的制造者众多且分散，但由于它们的可充电性，特鲁夫的成就通常被视为电动汽车诞生的重要标志。

值得一提的是，罗伯特·安德森在1831年至1839年间用干电池为马车提供动力，荷兰的Sibrandusstratingh在1835年也制造了电动车。而匈牙利人耶德里克的电磁转动装置，尽管在1828年被视为电动汽车的雏形，但他的贡献并未像特鲁夫那样被广泛认可。

结论：虽然历史上有许多先驱者的贡献，但古斯塔夫·特鲁夫的可充电电动汽车通常被视为第一个真正意义上的电动汽车，奠定了现代电动汽车发展的基石。对于更详细的探讨和确切的发明时间，历史学家们的观点可能存在差异，但特鲁夫的发明无疑在电动汽车的历史上留下了不可磨灭的印记。