当您在使用射灯或轨道灯时,遇到轻微电流声,其实并非电流本身产生的,而是驱动部分的电感啸叫。
人类的听觉范围仅限于20赫兹至20千赫兹。现代LED灯驱动通常采用高频开关电源,设计频率在50到100千赫兹,以避开我们耳朵能感知的范围,因此通常不会引起明显的听觉不适。然而,有些厂家出于成本考虑,可能会采取通用驱动策略,为不同功率的灯具使用同一驱动,这就可能导致问题出现。
例如,当驱动器设计的功率范围为12到18瓦,而实际工作在10瓦时,mos管的工作频率会超出设计范围,达到20千赫兹。这时,电流通过未充分固定的电感线圈,会因磁芯振动而产生滋滋声。
结论上,这种电流声往往反映出厂家在成本与质量之间的妥协,可能是采用了不匹配的驱动或者电感材料。其中,电感的浸漆工艺至关重要,它能提供固定、防潮和绝缘性能,以减少啸叫。
解决这个问题的关键在于更换适合的驱动器,以确保设备正常工作并降低噪音。
近日,我们对一款超高亮度双排长条射灯进行了装车实测,这款射灯专为越野爱好者设计,旨在提升夜间行驶的安全性和视野清晰度。 在安装过程中,我们选择了前杠射灯作为安装位置。这种安装方式不仅能够为驾驶员提供更宽广的照明范围,还能够有效避免前车灯光直
要取下射灯,首先关闭电源,然后轻轻地将灯扣下。在拆卸过程中,请注意灯上的簧卡子,如果不小心,可能会被簧卡子夹伤。因此,操作时要特别小心。 接下来,先拆下连接头,更换灯头。驱动器通常不需要更换,除非灯不亮时,可以确定是驱动器故障,需要更换驱动
LED大灯具有出色的照明效果,成为汽车照明领域的主流选择。与传统的卤素灯相比,LED大灯在亮度、寿命和能耗方面都具有明显优势。首先,LED大灯亮度高,能够提供更加清晰的照明效果,为驾驶员提供更好的视野。其次,LED灯寿命长,可达到数万小时,