汽车空调水从蒸发箱下边利用一条塑料软管连结至底盘排出来。
1、车辆空调制冷时,蒸发器及其通往乘客舱的风管的气温是比较低的;
2、外部空气中的水蒸气碰到低温便会在空调管壁、外壳上凝聚水珠,凝结水通过一条塑料软管连结至汽车底盘排出车外。
空调制冷时,蒸发器及其通往乘客舱风管的气温是比较低的,通常仅有0到5度左右。外部空气中的水蒸气在如此低的气温中会液化凝聚在空调的管壁、蒸发箱表面,如果没有办法排出来,会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出来冷凝水的管道,通常通往车外的排水口就在仪表盘中间的正下方,投射到车下边看基本上就是变速箱前面的位置。因此夏季时,要是启动发动机、打开空调,把车停在原地一段时间后开走,常常会看见地上有一摊水,这滩水实际上是空气中的水蒸气受冷液化的结果,是正常现象。
洗完车一天后,传祺GS4右前轮一直滴水的情况可能有以下两种原因: 汽车空调水:大部分汽车底部都没有接水的软管之类,开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。如果汽车水箱里的水减少,可能是发动机冷却水外漏,需要进行维修。另一种可能是空调冷凝器遇到
汽车内部产生大量空调水的原因主要有以下几点: 首先,汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器。当我们开启空调时,蒸发器表面温度迅速降低,这使得车内热空气中的水分在蒸发器吸热翅片表面凝结。随后,这些水滴被蒸发器的塑料外壳收集,并通过专门的管道排出车
空调里流出的水主要是室内空气的水份,通常情况下是干净没有腐蚀性的。这些水经过蒸发器迅速降温,导致空气中的水分凝结。现代汽车的防锈技术已经相当成熟,因此,偶尔的空调水滴落在车漆上并不会对车漆产生明显的影响。但是,如果空调水长时间滴在漆面上,例