燃烧器工作流程会经过哪些阶段？

准备、预吹扫、点火和正常燃烧这四个阶段。

在汽车技术的殿堂中，燃烧器无疑是不可或缺的重要组成部分。今天，让我们深入探索这一精密机械运作的奥秘，跟随欧保技术工程师的引导，揭示燃烧器工作的精彩篇章。燃烧器的工作流程，如同一部精心编排的交响曲，分为四个动人的乐章：准备、预吹扫、点火和正常燃烧。

准备阶段：

燃烧器如同一个有序的乐团，首先由程控器唤醒，电源接通，伺服马达谨慎地驱动风门关闭，进行内部自检。当各项限制开关如恒温器、燃气压力传感器等允许启动时，燃烧器进入预热状态，准备迎接接下来的环节。

预吹扫阶段：

在这一阶段，伺服马达的动作就像指挥家挥舞的指挥棒，风门被调整到大火开度，空气被引入进行预吹扫。大约吹扫20至40秒后，风门调整至点火开度，为点火做好准备。此时，空气压力开关监测着空气压力，确保其稳定，预吹扫才能得以继续。

点火阶段：

当一切准备就绪，伺服马达的精准操作引发电火花，点燃燃气与空气的完美融合。电磁阀在程控器的指令下打开，燃气与空气混合后瞬间点燃，电离电极在此刻检测火焰，确保燃烧顺利进行。

正常燃烧阶段：

经过前面三个阶段的考验，燃烧器成功燃烧，进入稳定状态。当燃烧器成功完成了从准备到正常燃烧的全程，它如同一台高效运转的引擎，驱动着汽车的动力系统。

欧保燃烧器，以专业与严谨为引擎，为您揭示每个工作阶段的细节。深入了解更多汽车技术背后的精彩，尽在欧保燃烧器官网，欢迎您的探索。