领克02是前驱车还是后驱车

领克02采用了前置前驱布局，这种设计具有显著的优势。发动机横置布局为车辆提供了更宽敞的内部空间，提升了后排乘客的舒适性。

前驱车辆的一大特点在于成本控制和高效传动，它们通常被设计为经济实用的车型，油耗低且性价比高。

然而，前驱车在某些性能表现上可能不如后驱车。例如，坡道行驶时，前驱车的抓地力相对较弱，容易出现打滑。

由于重量集中在前部，转向时可能会出现不足，导致在加速和制动时车辆出现“点头”现象。但在冰雪路面，前驱车的稳定性却优于后驱，具有更好的循迹性。

相比之下，后驱车通过发动机和驱动轴的优化布局，实现了重量的均衡分布，使车辆在操控上更加精准。

前轮负责转向，后轮负责驱动，这样可以避免过多的推头现象，特别是在激烈的驾驶条件下，后驱车能够提供更好的稳定性。

领克02搭载的2.0TD发动机源自沃尔沃的Drive-E系列，拥有140kW（190Ps）的最大功率和300Nm的峰值扭矩，配合爱信第三代6速自动变速器，提供了强劲的动力性能。

官方数据显示，0-100km/h加速只需7.6秒，百公里刹车距离为36米，而燃油经济性方面，新车的综合油耗控制在6.7L/100km，体现了其在性能和节能之间的平衡。

总的来说，领克02作为一款前驱车型，虽然在某些性能上有所牺牲，但通过合理的动力系统配置，依然提供了出色的驾驶体验和经济性。