废气再循环故障什么原因

当废气再循环系统遭遇故障时，一系列明显症状会显现。首先，发动机在怠速时可能会突然熄火，这可能是由于控制系统失常，EGR阀开启异常或是存在严重泄漏。解决方法是尝试断开EGR阀软管并临时堵住，若怠速恢复正常，可能是真空控制单元的问题，需更换或检查。如果问题出在软管连接上，需要检查提升阀的密封情况，并清理或更换损坏的部件。

另一种情况是节流阀全开时性能表现不佳，可能是真空控制单元失效。同样，断开软管并堵塞后进行道路测试，若性能改善，更换控制单元即可。车辆在低温下怠速粗暴，尤其在恒温器打开前，可能是CCEGR阀泄漏。应对方法是进行泄漏测试，如有需要，更换新的CCEGR阀。

废气再循环系统的故障往往源于两个方面：一是阀门长时间接触高温废气，导致阀门结胶或积炭，密封性减弱，甚至可能卡住，使废气进入进气歧管，影响怠速稳定性，严重时可能导致熄火。另一个原因是控制电路、真空管路或部件故障，使得系统无法正常工作，排放超标并可能引发故障灯报警。