若要为二战设计一款步兵战车，应该怎么设计？

当思考为二战设计一款步兵战车时，其实核心在于满足战术需求与简化设计。一个可能的方案是基于谢尔曼坦克的改造，比如澳大利亚的袋鼠运兵车。

去掉炮塔后，它仅重23.5吨，可搭载12名士兵，正好满足步兵部队的承载需求。装甲方面，我们可以将正面装甲降至35mm，采用58度的大倾角，这样不仅能抵御37mm炮和日本57mm炮，还能减轻车辆重量。车体侧面则由38mm降至30mm，配合5mm侧裙，不仅减轻重量，还能有效防护14.5mm的穿甲弹，但若取消了侧面防御要求，可以考虑使用M10坦克的19mm倾斜装甲，进一步减轻重量。

武器配置上，可以借鉴251半履带车的经验，前部装备短75炮和机枪，确保火力和机动性。比如，从M3格兰特中拆卸小炮塔，并将75L38炮换成75L24，可以创造出一款轻型但装备精良的步战车。实际上，美军可能早就有类似构想，比如把M3格兰特的发动机前置，结合后开门设计，形成一款轻型IFV。

现成的选项也不乏选择，例如M37自行火炮，由M24霞飞改造而来，轻盈且空间宽敞，只需调整前装甲厚度、形状，将105炮换成75炮，再配备侧裙、侧门和尾门，就可实现高性能步兵战车。德军的追猎者IFV和二号坦克底盘也是备选，只需替换炮塔，减轻负载，即可适应步兵战车的要求。

对于苏军，如SU76拉皮术的改造再配以威力强大的SH37自动炮，将使其步兵战车火力大幅提升，达到现代步战车的水平。综上，设计的关键在于平衡需求、轻量化和功能集成，以适应激烈的战场环境。