法拉利罗马用什么悬挂？

作为一款豪华与性能并重的法拉利新作，法拉利罗马配备了独特的悬挂系统，旨在提供卓越的驾驶体验。这款跑车的前悬架采用双横臂独立悬架，这种设计以其结构复杂性著称，由两根横臂和一根中间连杆构成，旨在提高车辆的操控性和驾驶舒适性。它能够有效抑制制动时的点头现象，减少车身侧倾，进而提升车辆在弯道中的表现。

而后悬架则是选择了多连杆式独立悬架，这是对双横臂悬挂的进一步改进，每个连杆独立运作，旨在提供更佳的车轮附着力和抓地力。这种设计不仅可以增强操控性，还能在保持稳定性和舒适性的同时，提升整体性能表现。

法拉利罗马搭载的3.9升双涡轮增压V8发动机，输出强大动力，为这些悬挂系统提供了坚实的支撑。其620马力和760牛米的扭矩，配合缸内直喷技术，以及铝合金缸盖和缸体，共同塑造了这款跑车的卓越性能。

总的来说，法拉利罗马的悬挂系统是经过精心设计和选材，确保在提供高速驾驶乐趣的同时，兼顾了舒适性和稳定性，是法拉利追求极致驾驶体验的体现。