根据现有信息,ID.UNYX的整备重量大约为2166kg至2266kg,这个范围与大众纯电紧凑型SUV的重量大致相当。
至于能耗,现款大众车型的单电机版本能耗为14.3kWh/100km,而双电机版本则稍高,为15.5kWh/100km。然而,值得注意的是,ID.UNYX并未进行后桥电机的更换,而是依然配备了150kW功率的后桥电机。这在一定程度上影响了车辆的性能表现和能耗效率。
对于一款电动汽车来说,重量管理和能源效率是关键因素。ID.UNYX的重量控制在合理的范围内,但动力配置上的选择可能会对车辆的实际表现产生影响。这需要消费者在决定购买时,综合考虑车辆的整体性能、续航里程以及驾驶体验。
如果您对ID.UNYX的重量和能耗有更深入的疑问,建议参考车辆官方发布的详细数据或咨询专业销售人员,以便得到最准确的信息。
近日,大众汽车通过工信部新车申报目录正式披露了ID.UNYX的详细信息。这款全新的A级纯电轿跑SUV基于MEB平台打造,是大众ID.5、斯柯达Enyaq Coupe iV和奥迪Q4 e-tron Sportback的姊妹车型。与其他MEB平
大众 ID.UNYX 与众的轴距为2766毫米,这一设计充分满足了车辆的空间需求。这款纯电紧凑型轿跑 SUV 具有诸多独特特点。 外观上,ID.UNYX 与众采用了贯穿式灯带设计,连接两侧的 LED 大灯,前保险杠两侧设有点缀式进气口,A
大众 ID.UNYX 众提供了两种续航版本,分别为621公里和565公里。 这款车定位于纯电紧凑型轿跑 SUV,搭载了宁德时代的三元锂电池,电池容量为 82.4 千瓦时。 动力方面,提供了单电机和双电机两种版本。其中单电机车型的最大功率为1