ID.UNYX与众以创新为引领,为其用户带来了独特的动力布局。这款车型采用了两种驱动模式:单电机后驱和双电机四驱,以满足不同驾驶者的需求。
对于那些追求纯粹驾驶乐趣的用户,ID.UNYX与众单电机后驱版搭载了一台强大的驱动电机,最大功率达到了170kW,为车辆提供了澎湃的动力输出。而那些寻求更全面性能和操控灵活性的用户,双电机四驱版车型则更加吸引人。它采用前电机与后电机的组合,前电机的最大功率为80kW,而后电机则达到了170kW,当两者协同工作时,系统综合功率达到了250kW(340马力),彰显了ID.UNYX与众在后驱技术上的深厚底蕴和创新精神。
无论是单电机的纯粹后驱体验,还是双电机带来的多维度动力,ID.UNYX与众都以卓越的后驱技术,为用户带来了超越期待的驾驶感受。
大众安徽旗下的ID.UNYX 与众在整备质量方面有不同版本的区别,单电机版的整备质量为2166千克,而双电机版则为2266千克。 车身尺寸方面,ID.UNYX 与众的长宽高分别为4663毫米、1860毫米、1610毫米,轴距则为2766毫米
```html 在追求电动汽车续航里程的领域中,ID.UNYX凭借其卓越的性能表现脱颖而出。这款汽车配备了强大的82.4kWh三元锂电池组,为驾驶者带来出色的电力支持。根据CLTC工况的测试,单电机版本的续航里程令人印象深刻,达到了621公
汽车的魅力在于其独特的个性与色彩表达,ID.UNYX也不例外。这款车型以一天的五个关键时刻为灵感,赋予了五种引人注目的车身色彩:拂晓灰象征着清晨的温柔,朝白犹如破晓的希望,晨金则是日出的热烈,影黑深沉如夜晚,而月银则在月光下闪耀,如诗如画。