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燃油排放泄漏诊断系统(DMTL)原理与检漏

2024-07-17 11:43 发布

在追求环保法规的严苛要求下,许多汽车制造商在原有的燃油蒸汽回收系统(EVAP)基础上,增加了燃油排放泄漏诊断模块(DMTL)。这一创新设计旨在确保车辆满足国六排放标准,及时发现并解决任何潜在的燃油泄漏问题,从而减少对环境的影响。

系统构造与功能

DMTL模块被巧妙地安装在车辆右后翼子板内衬中,通过左侧口连通活碳罐,右侧口连接空气滤清器,防止尘埃侵入系统。核心组件包括电动真空泵、切换阀和基准孔。发动机控制单元可根据需求独立操控泵和阀门,确保精准检测。

工作模式分析

DMTL模块分为四个关键工作模式,它们分别是:燃油箱通风模式、活性炭罐再生模式、基准测量模式以及燃油箱测量模式。每个模式都有其特定的气流路径和功能,如在通风模式中,空气从空气滤清器通过转换阀进入燃油箱。

在基准测量模式中,系统通过节流孔(0.1mm)检测泵的性能,判断燃油泄漏或堵塞。而在燃油箱测量模式中,泵产生压力,电控单元通过监测泵电流来识别系统状态。

泄漏检测技术

为了准确诊断泄漏,专用的SVW523005烟雾检漏仪被用于检测。通过断开电磁阀,施加压力并观察压力变化,荧光剂的烟雾可以帮助定位泄漏位置,确保维修及时有效。

总的来说,DMTL系统作为一款重要的环保工具,为汽车用户提供了高效、精确的燃油泄漏诊断,确保车辆运行的可靠性和环保性能。

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