燃油排放泄漏诊断系统（DMTL）原理与检漏

在追求环保法规的严苛要求下，许多汽车制造商在原有的燃油蒸汽回收系统（EVAP）基础上，增加了燃油排放泄漏诊断模块（DMTL）。这一创新设计旨在确保车辆满足国六排放标准，及时发现并解决任何潜在的燃油泄漏问题，从而减少对环境的影响。

系统构造与功能

DMTL模块被巧妙地安装在车辆右后翼子板内衬中，通过左侧口连通活碳罐，右侧口连接空气滤清器，防止尘埃侵入系统。核心组件包括电动真空泵、切换阀和基准孔。发动机控制单元可根据需求独立操控泵和阀门，确保精准检测。

工作模式分析

DMTL模块分为四个关键工作模式，它们分别是：燃油箱通风模式、活性炭罐再生模式、基准测量模式以及燃油箱测量模式。每个模式都有其特定的气流路径和功能，如在通风模式中，空气从空气滤清器通过转换阀进入燃油箱。

在基准测量模式中，系统通过节流孔（0.1mm）检测泵的性能，判断燃油泄漏或堵塞。而在燃油箱测量模式中，泵产生压力，电控单元通过监测泵电流来识别系统状态。

泄漏检测技术

为了准确诊断泄漏，专用的SVW523005烟雾检漏仪被用于检测。通过断开电磁阀，施加压力并观察压力变化，荧光剂的烟雾可以帮助定位泄漏位置，确保维修及时有效。

总的来说，DMTL系统作为一款重要的环保工具，为汽车用户提供了高效、精确的燃油泄漏诊断，确保车辆运行的可靠性和环保性能。