胎压监测系统分为两种:一种是间接式胎压监测系统,通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器,实时自动监测轮胎气压和温度,以及对轮胎高压、低压和高温进行报警,以确保行车安全。
当胎压过高时,轮胎与地面的接触面积减小,轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。同时,车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够的空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会加大对悬挂系统的冲击力度,增加爆胎的隐患。
在汽车的日常使用中,胎压监测系统起着至关重要的作用,它能实时监测轮胎气压,保障行车安全。然而,当轮胎进行充气或更换等操作后,往往需要对胎压监测系统进行复位。下面就为大家详细介绍复位方法以及复位的重要性。 不同车型的胎压监测系统复位方法有所不
帕萨特作为一款经典的家用轿车,其胎压监测功能对于保障行车安全起着至关重要的作用。接下来,我们将详细介绍帕萨特胎压监测功能的使用方法以及该功能对行车安全的重要意义。 帕萨特的胎压监测系统分为直接式和间接式。直接式胎压监测系统会在仪表盘上直接显
在汽车改装过程中,更换轮毂是一项常见的操作。然而,更换轮毂后如何处理胎压监测系统(TPMS)成为了许多车主关心的问题。胎压监测系统能够实时监测轮胎的气压和温度,保障行车安全。如果处理不当,可能会导致胎压监测功能异常。 目前市面上主要有直接式