广汽埃安V冬季续航测试，温度对续航影响不小

广汽埃安V冬季续航测试揭示续航真实水平

广汽新能源在2020年6月推出的埃安V，凭借GEP2.0全铝纯电平台，成为埃安家族的新成员。此次冬季测试聚焦于70PLUS智领版车型，NEDC续航530km，定价亲民，成为众多消费者的首选。冬季测试旨在验证车辆在低温条件下的实际续航表现，以及充电效率和空调制热能力。

测试背景与目标

针对北方冬季的特殊气候条件，电动车续航、充电和空调效能问题，我们通过冬季续航测试来检验广汽埃安V的性能。这不仅是积累经验，也是让消费者了解车辆在实际使用中的表现。

车型介绍与测试方法

测试采用有车以后PT8-120评测体系，满电出发后，车辆在北京市五环路进行顺时针行驶，当续航低于150km时切换至综合路况。出发前，我们将空调设为最高温度，车内保持18-22℃，驾驶模式设定为节能并限制最高时速为90km/h。

测试结果与分析

实测中，广汽埃安V在电量降至10%时，表显续航仍然为50km。然而，当电量低于5%时，车辆动力受限。最终测试续航为378km，与官方NEDC数据530km有152km的差距，表明低温对续航影响显著。表显误差在行驶过程中逐渐增加，提示用户在低温下驾驶时需对续航有实际判断。

充电与空调测试

充电测试中，车辆充满电耗时2小时27分钟，平均充电功率为29.94kW，热泵空调的快速升温表现为车辆在冬季提供舒适环境加分项。

综上，尽管冬季续航表现不如夏季测试，但广汽埃安V在充电和空调性能上依然表现出色，为用户带来实用的功能和体验。