在汽车世界中,底盘高度往往决定着车辆的通过性和稳定性。对于追求越野和高度实用性的人来说,一些轿车却以其独特的设计脱颖而出。下面,让我们一起探索那些底盘堪称典范的轿车。
高度超越常规的轿车观致3GT、新宝骏rc-东风标致40,以及丰田锐志,这些车型以其底盘高度超过150毫米,赋予了它们更出色的通过性能。比如吉利帝豪,官方指导价区间在6980-9880万之间,机箱高度惊人的180毫米,不仅提升了车辆的稳定性,也表明了帝豪在市场中的独特地位和消费者青睐。
而对于那些喜欢紧凑型轿车的朋友们,好意头帝豪同样有着不容小觑的底盘高度,尽管官方指导价稍高,但其180mm的底盘设计让车辆在行驶中更为稳健。
品牌中的翘楚在品牌层面,荣威RX5和名爵ZS、缤越、柯米克、劲客等车型凭借出色的底盘调校,赢得了消费者的认可。特别是荣威RX3,尽管作为SUV,但由于购车补贴的推动,其受欢迎程度显著提升。
悬挂之选对于悬挂性能的极致追求者,大众宝来、雪佛兰科鲁兹、标致30以及红旗HS和蔚来ES6都是佼佼者。大众宝来凭借其扎实的底盘工艺和德国调教,确保了驾驶者在过弯时的稳定与舒适。
最后,我们不能忘记奇瑞艾瑞泽7,这款奇瑞iAUTO平台的代表作,凭借前麦弗逊后四连杆独立悬架和防滚杆,驾驶者可轻松应对各种路况,轻松实现120Km/h的速度。
这些车型不仅在底盘高度上达到新高度,还展示了品牌对驾驶体验的执着追求,为消费者提供了更多选择。从许广高速事故现场的案例来看,越野车(SUV)在高速公路上的安全性并不一定比轿车更有优势。事故现场的证据表明,越野车在某些情况下可能面临更高的风险。 首先,越野车的重心较高,这在高速行驶时可能会增加翻车的风险。高速公路上的紧急情况,如避让障
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