奔驰E200发动机无法启动

一位拥有约51000公里行驶里程的奔驰E200车主遇到了发动机无法启动的棘手问题。车辆在行驶中，发动机故障灯亮起，随后自行熄火，且多次尝试启动均无反应，只得寻求专业救援。车辆在店家处接受检查，首先注意到车辆内外灰尘积累，但初步排除了进水的可能。拆卸空气滤芯后，发动机本身并无明显问题，但启动时启动机无反应，仪表盘指示灯和大灯正常亮起，却无法挂挡，显示故障码与CAN线通信问题相关。

通过奔驰的诊断工具，诊断出多个模块（如电子变速器控制模块、燃油泵控制等）无法与发动机电子设备控制模块正常通信。故障码集中在CAN网络上，怀疑是CAN控制网络（CANC）的故障。检查CANC分配器的电压及电阻，发现发动机控制模块的信号对整个网络有显著干扰，而CANC分配器电阻异常导致通信异常，导致车辆无法启动。

经过解体分配器检查，发现内部并无明显损坏。为解决故障，技师更换了车上的CANC分配器，并清除故障码，成功恢复车辆的正常启动。故障的根源在于CANC分配器的终端电阻过大，影响了网络信号的传输，从而导致发动机控制模块与其他模块的通信中断。

总结来说，奔驰E200发动机无法启动的问题最终通过替换CANC分配器并调整其电阻来解决。这个案例强调了CAN网络在现代汽车电子系统中的重要性，以及保持其正常工作对于车辆性能至关关键。