新吉姆尼改了那些东西汇报一下！我不是土豪、纯粹喜欢！

当谈到新吉姆尼的改造，我确实对它进行了深思熟虑。虽然G级车价格不菲且易受损伤，但我对它的热爱超越了这些因素。如今的1.5寸离地间隙虽然尚可，但偶尔在某些地形下仍有些许拖底。为了解决这个问题，我计划在轮胎磨损后提升3寸高度，并更换MT轮胎。同时，我也在观察其他新吉姆尼车主的改装经验，以求最佳方案。

新吉姆尼的确在动力、配置、减震和外观上与老款相比有了显著提升，以我为例，我29.2万元入手的裸车，我认为非常值得。虽然有人提出用牧马人交换，但我对吉姆尼的小巧尺寸情有独钟，所以选择保持。我建议有能力的朋友优先考虑高配车型，这些配置如自动大灯、大灯清洗、自动空调等，虽然后期可以改装，但原装品质往往更胜一筹，不是吗？

我来自湖北襄阳，这里的吉友社区相当活跃。例如，宜昌就有两位新伙伴，虽然我们还没能取得联系，但欢迎所有吉姆尼爱好者来襄阳共同分享用车乐趣。目前，我的改造项目中包括jaos排气、侧杠、转向日行灯、叶子板转向灯等细节，以及tein可调避震器、行李横杆等。当然，也存在一些小问题，如风噪、粗燥的扶手箱做工等，但总体上我还是相当满意的。

后座的装饰和便利性也做了调整，包括磁性侧遮光网、碳纤维纹路装饰、晴雨挡和行车记录仪等。每个细节都体现了我对驾驶体验的追求。虽然还有一些未到货的配件，但我对新吉姆尼的改造充满了期待。