探岳的四驱系统是全时四驱,这意味着它在任何情况下都是四轮驱动,无法切换为两驱。只有采用分时四驱技术的汽车才能在四驱和两驱之间进行切换。车辆是否是全时四驱,完全取决于其分动器的构造。分动器是掌管车辆不同驱动状态的核心部分,它在一定程度上决定了整车的性能。全时四驱的工作原理是,在任何时间,车辆都是由四个轮子独立推动的。英文中,全时四驱被简写为AWD,以区别于2WD(分为FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。不同于纯机械式的差速锁,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,它们都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。
探岳的性价比确实很高。从价格上看,如2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版降价幅度达6.2万,裸车价格仅为14.59万,落地价格大约在16.5万左右,非常实惠。 空间方面,作为中型SUV,探岳的空间表现达到了主流紧凑级轿车的水准。外观
大众卖得最好的SUV并不是单一的某一款,而是根据市场表现综合来看,途观L的表现尤为突出。汽车市场瞬息万变,各车型的销量在不同月份会有起伏波动,但途观L凭借其出色的综合性能和市场认可度,持续保持着较高的销量。 途观L定位于家庭用车,它拥有宽敞
在购买途岳和探岳这两款车时,我们发现途岳的性价比更高。探岳作为一款中型SUV,车身尺寸和空间都比途岳要大,配置也更丰富。然而,途岳作为紧凑型SUV,价格更为亲民,能够以较低的预算享受到大众品牌的品质和技术。 动力方面,途岳和探岳都提供了1.