对于2022款奇骏的动力配置,一个重要的信息点是它的确不配备四缸发动机。取而代之的是采用了更为先进且高效的三缸发动机,这在当前汽车市场中并非罕见,尤其是在追求燃油经济性和环保性能的背景下。这款车型搭载的是1.5T可变压缩比涡轮增压发动机,尽管是三缸,但它却能实现强劲的动力输出,最大功率达到150kw,最大扭矩为300N*m,这甚至超过了部分传统四缸发动机的表现。
在底盘配置上,2022款奇骏展现了新的优化。采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂设计,部分关键零部件采用轻质铝材,旨在降低车身重量,提升操控性能。以2.0L两驱智联舒享版为例,其车身尺寸为长4675mm、宽1820mm、高1722mm,适合日常驾驶和家庭使用。该车型搭载的2.0L自然吸气发动机,最大马力达到151ps,扭矩为194nm,功率为111kw,配合7挡无级变速箱,提供了平稳的动力传递和舒适的驾驶体验。
尽管直列发动机由于其简单结构和较低的制造成本曾被广泛使用,但随着技术的发展,现代汽车更倾向于采用先进的动力系统,如三缸发动机,以在性能和环保之间找到平衡。奇骏2022款的三缸发动机就是一个很好的例证,它在性能上给出了足够的竞争力,同时满足了消费者对燃油效率和环保的要求。
根据2023年08月到2024年01月的数据显示,2022款奇骏的销量为28332辆。这一数据表明,奇骏在市场上的表现非常出色,销量排名靠前。 作为一款性价比较高的SUV车型,奇骏在同级别车型中具有明显的优势。它的综合性能、舒适性和操控性得
2022款奇骏是否配备了四缸发动机呢?答案是否定的。新款奇骏选择了更为紧凑的三缸动力系统,以满足现代消费者的多元化需求。让我们以奇骏荣耀2022款2.0L两驱智联舒享版为例,这款SUV以其时尚外观和实用空间吸引着消费者。车身设计为五门五座布
自2020年初,新一代奇骏的身影就引发了全球车迷的热切期待。这款车型将彻底革新,不仅在设计上焕然一新,动力系统也将有所调整。据最新消息,2022款奇骏的换代征程似乎正处在关键节点上,预计它将在2021年5月开始登场,并在第三季度正式与消费者