SPA平台打造的沃尔沃XC60底盘拆解，看用料品质如何

沃尔沃XC60作为SPA平台的产物，其底盘设计与结构无疑是一大亮点。这个平台如同大众的MQB和MLB模块化平台一样，提供了多车型的衍生可能。让我们一起探索XC60的底盘细节，看看它在用料和构造上如何表现。

底盘部分，XC60展现出了高度的平整性。发动机下护板和两侧护板的配备确保了底盘管线的保护，尽管两侧护板稍显狭窄，但它们确实履行了保护作用。令人欣慰的是，经过一段时间的使用，油底壳没有出现漏油的问题，尽管《TopGear》曾报道过XC60存在发动机支架断裂的问题，但实际驾驶中情况良好。

排气管的隔热设计完善，中央驱动轴巧妙地藏在隔热层之上，保证了底盘的紧凑性。然而，这也导致了后排地板存在一定程度的凸起，这在设计上是个不得不面对的权衡。

前悬挂采用标准的双叉臂结构，相较于宝马3系，XC60的副车架更为坚固，全框式设计提升了车辆的刚性和底盘强度。铝合金的上下“A臂”和转向节，以及双叉臂结构，为车辆带来了出色的操控性能，这也是XC60驾驶感受良好的一部分原因。

至于后悬，XC60采用了复合式多连杆结构配合“板簧”，以解决空间占用问题，同时兼顾舒适性和操控性。虽然使用了不同于传统螺旋弹簧的玻璃纤维板簧，但这种设计能提供更好的减震特性和平衡性。

然而，关于《TopGear》的报道显示，XC60在极限情况下可能面临结构脆弱的问题，如发动机支架断裂。尽管如此，日常驾驶中这种风险相对较低，但厂商应考虑优化以确保用户安全。

总的来说，沃尔沃XC60的底盘工艺和用料令人印象深刻，体现了品牌的豪华定位。然而，品牌需要在外观设计和品牌认知度上进一步提升，才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。不过，无可否认的是，XC60在底盘方面的表现无疑为其赢得了高分。