雷克萨斯UX260h油耗测试 新系统新高度，实力屠榜！

在我们的手中，雷克萨斯UX260h的油耗测试成为了一场期待已久的较量。这款车型搭载了雷克萨斯最新研发的2.0L混动系统，其效能之高效被寄予厚望。在开始测试之前，我们对车辆进行了细致的准备，包括统一轮胎胎压至2.4Bar，空调设置为22℃的2格出风量，外循环模式，并启用车辆的ECO模式。

在加油环节，我们选择了92号汽油，尽管油箱容量仅43L，但雷克萨斯显然对这套混动系统的性能持有信心。测试开始时，我们清零了小计里程、平均油耗和驾驶时间，选择了广州大学城外环路进行7圈，每圈15公里，总里程约105公里的常规驾驶测试。测试路段涵盖了郊区的日常路况，包括柏油路面、12个红绿灯和60km/h的限速。

在测试过程中，我们遵循日常驾驶习惯，尽量提高速度但不违章，确保动力总成的高效运行。尽管车流密集，但UX260h的混动系统展现出了优秀的效率和动力响应。最终，经过2小时45分钟的测试，车辆表显油耗为4.5L/100km，实际加油量为4.15L，计算得出的油耗为4.0L/100km，显示出混动系统的高效性和燃油经济性。

考虑到UX260h F-Sport全驱版的四驱系统、1.6吨的车重以及日常使用的便捷性，这样的油耗表现无疑令人惊喜。在当前的油价下，它的燃油成本几乎可以忽略不计。综上所述，雷克萨斯UX260h在油耗测试中展现出其卓越的性能，值得肯定。