油品知识丨船舶燃料油

深入探究汽车界的神秘元素——船舶燃料油

船舶燃料油，作为现代交通运输中的关键能源，其核心由石油提炼而来，经过一系列复杂的工艺流程，如蒸馏、裂化和加氢等，提炼出符合标准的燃油。其主要成分是碳和氢，占比分别为83%至87%和11%至14%，少量的氧、硫、氮元素则在0.5%至5%之间，这些元素共同决定了燃油的性能和特性。

在分类上，船舶燃料油分为两大类别，"DM"级和"RM"级。其中"DM"代表馏分燃料，适用于高速和中速柴油机，常见的有DMX、DMA、DMB和DMZ，它们在长江、运河等短途运输中发挥着关键作用。而"RM"级，尤其是RMD15、RME25和RMG35，主要服务于低速柴油机，常与馏分型燃料混合使用。

在性能指标上，船舶燃料油的重要特性包括十六烷值、粘度、硫分、闪点等。十六烷值是衡量柴油燃烧性能的关键指标，数值越高，燃烧性能越好。粘度则影响燃油的流动性和喷油质量，对发动机运行至关重要。硫分含量直接影响燃油的腐蚀性，以及燃烧产物对发动机的潜在损害。闪点则确保了燃油的安全存储和使用，船舶燃油的闭口闪点必须在60℃以上。

国际船用燃料油标准历经多次修订，如今已发展至ISO8217-2012版本，旨在确保燃油品质的稳定性。我国也制定了GB17411-2015《船用燃料油》标准，对石油制取的船用燃料油进行了详细规定，包括分类、要求、试验方法和安全措施等，以适应日益严格的环保和性能要求。

总的来说，船舶燃料油的选用和优化，不仅关系到船舶的性能与安全，也是现代航海科技的重要体现。在满足性能需求的同时，对环保的考量同样不可忽视。