大众探歌的通病有哪些？买过探歌的人的评价

大众探歌，一款被誉为“非大众”的大众车型，其独特的设计风格和跨界感为其增添了一份个性魅力。尽管车身尺寸略显紧凑，官方将其定位为紧凑型SUV，但它的欧洲原型T-ROC轴距仅有2603mm，而国产版则在轴距上有所加长，以满足中国市场的偏好。

内饰方面，大众探歌沿袭了家族化设计，但通过色彩搭配展现个性。然而，车厢内大量硬塑料的使用让内饰显得有些廉价，缺乏高级感。前排空间充足，但后排座椅靠背偏硬，且中间地板的凸起让人在五人乘坐时感到不适，尤其是对于后备箱空间，探歌的表现并不出色。

动力方面，探歌搭载了1.4TSI发动机，搭配DQ200和DQ381双离合变速器，动力表现不错，但干式双离合器的问题仍让部分消费者担忧。尽管大众在不断改进，但平顺性仍存在潜在隐患。

操控感受，虽然基于MQB平台，探歌保持了大众一贯的操控性，但方向盘虚位的感知让人知道这并非传统意义上的轿车。在噪音控制上，低速行驶时表现尚可，但高速时发动机噪音明显。

配置和保养，低配车型配置较低，不推荐购买。保养成本与其他大众车型相当，但全系需要加95号汽油，这可能会成为部分车主的负担。后排中间地台高是MQB平台的通病，但四驱车型可以缓解这一问题。

市场评价，虽然探歌在市场上与热门车型如RAV4和CRV相比存在差距，但其乘坐空间、动力性能以及操控性还是得到了肯定的。对于那些能接受其不足的消费者来说，探歌是一款性价比较高的合资SUV。至于那些负面评价，可能是出于车黑的视角，但对真正喜爱者来说，探歌也有其独特的魅力。