当谈及阿斯顿·马丁的车型,我们通常会联想到优雅与绅士风范。然而,火神Vulcan却是个特立独行的存在,它仿佛是为赛道而生的斗士,集造型、性能与命名于一身,背负着无尽的战斗使命。尽管还未见其实战,但Vulcan的实力绝不容小觑。
阿斯顿马丁对其战车的承诺毫不含糊,Vulcan的动力重量比甚至超越了WEC赛事中的GTE赛车,这得益于碳纤维单体底盘、镁材质万向轴管和碳陶Brembo刹车的轻量化设计。启动之前,独特的半圆形全碳纤维方向盘需要先供电供油,确保其在赛道上的精准启动。
这款猛兽搭载了7.0LV12自然吸气引擎,前中置布局与后轮驱动,搭配6速序列式变速器,最高输出功率超过800hp,0-96km/h加速只需短短3秒,最高时速更是达到了322km/h。设计师Marek Reichman的匠心独运,将马丁GT赛车的灵感融入其中,碳纤维单体壳、碳纤维传动轴与夸张的尾部设计,共同塑造了Vulcan的超凡外观和未来感十足的美学。
前脸设计独特,大尺寸隔栅与分离器融为一体,尾灯则是全球首例光导纤维制作,令人瞩目。虽然官方并未明确Vulcan与ONE-77的关系,但两者在设计上显然有显著区别。Vulcan装备的专业赛道轮胎和减振器,让车主能自由调整ABS和牵引力控制系统,以实现最佳抓地力。
这款限量24台的尊贵座驾已经售罄,每台售价高达280万美元,折合人民币约1740万元。然而,由于其赛道专属性质,中国市场的售价预计超过3000万人民币。拥有Vulcan的车主必须通过马丁官方的专业培训,才能完全体验其极限性能。总之,火神Vulcan不仅仅是一辆车,它是一种赛道精神的象征,只为那些对速度与激情有着无尽追求的收藏家而存在。
帕加尼幽灵之子的维修保养成本非常高。 单说更换润滑油,从意大利请两名高级技师到中国香港,飞机票、食宿等费用加起来约 15 万港币,折合人民币约12 万。 零部件的更换同样价格不菲。例如,碳陶瓷刹车盘多年前就已高达 18 万,双色车身 13.
宝马 M3 限量版的全球限量数量各不相同,每款车型都具备独特的魅力和特点。 首先宝马 M3 M 50 周年限量版全球限量 500 台,该车型拥有蓝、紫两种颜色选择,配备了碳纤维包围、车顶、尾翼以及 M 四出排气系统,彰显出独特的运动气息。
布加迪威龙限量版的全球限量数量并不是固定的,每个版本的限量数量各不相同。比如布加迪威龙Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille,它的全球限量数量仅有3辆。 而另一款价值超过3000万人民币的布加迪威龙限