新帝豪是什么底盘

吉利新帝豪的底盘采用了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁后悬挂。麦弗逊悬挂是一种常见的独立悬挂形式，通常应用于车辆前轮。它主要由螺旋弹簧、减震器和A字下摆臂组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移，限制弹簧只能作上下方向的振动，并且可以通过对减震器的行程、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋弹簧对悬挂性能进行调校。麦弗逊悬挂体积小，有利于紧凑的发动机舱布局。但是，由于结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，因此转向侧倾和刹车点头现象比较明显。

扭力梁式半独立悬架是一种汽车后悬挂装置，其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。扭力梁式悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。

总的来说，吉利新帝豪的底盘采用了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁后悬挂，麦弗逊悬挂体积小，有利于紧凑的发动机舱布局，但转向侧倾和刹车点头现象比较明显。扭力梁式半独立悬架虽然平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。