比亚迪dm-i亏电纯高速120km/h的油耗多少？

在购车决策中，高速油耗问题对我至关重要。尽管关于比亚迪DM-i的高速油耗信息相对匮乏，我依然选择了信任。提车后，我抓住新年假期，进行了一场长达2000多公里的高速油耗真实测试，不完全依赖仪表数据，而是严谨计算实际加油量。我的测试对象是比亚迪护卫舰07 100km旗舰版，搭载了145kW电动机和1.5t发动机，车重达到2吨，油箱容量60L。

在测试中，我保持车辆满载状态，包括两人乘坐，行李箱和后座均满载。行驶过程中，涵盖了各种路况，从80km/h到120km/h不等，包括直道、弯道、桥梁、隧道、上坡和下坡。车内环境保持恒温26℃，空调风量为1档，座椅加热也只在最低档位。前两箱油的测试中，车速基本保持在120至130km/h，油耗大约为9升/百公里。随着车速下降至110至120km/h，后两箱油的油耗降低至约7.5升/百公里。

总计行驶2165公里，消耗了180.47升汽油，平均油耗为8.28升/百公里，这个结果与预期相符，考虑到车辆的重量和风阻。对比一下，比亚迪护卫舰07的高速油耗优于途昂330版（9.97升/百公里）和380版（10.71升/百公里），以及冠道240版（8.98升/百公里）、370版（10.96升/百公里）和汉兰达2.0T版（10.95升/百公里）。锐界2.0T版的油耗更是达到了惊人的11.75升/百公里。而唐DM-i 112km版本的平均油耗为6.74升/百公里，显示出比亚迪DM-i在效率方面的优越性。

总的来说，比亚迪DM-i的插电式混动系统在实际高速行驶中展现出了出色的能耗控制，使其在众多竞品中脱颖而出。它的表现不仅满足了我对油耗的期待，也为购车决策提供了有力的依据。