新款天籁并未舍弃自然吸气的魅力,搭载了一款强大的2.0升自然吸气发动机,它以代号mr20的身份出现在市场中。
这款发动机的最大功率达到了117千瓦,扭矩峰值可达208牛·米,其工作状态的最优化点分别设定在4400转/分和6000转/分。为了提升燃油效率,它配备了缸内直喷技术,并选用铝合金制成的缸盖和缸体,保证了发动机的轻量化和耐久性。传动方面,这款自然吸气发动机与CVT无级变速器相匹配,提供了平顺的驾驶体验。
同时,天籁也引入了2.0升涡轮增压发动机,以满足更多消费者的需求。这款引擎的最大扭矩达到了252马力,扭矩输出高达380牛·米,其最大扭矩转速和最大功率转速分别为4000转/分和5600转/分。值得一提的是,涡轮增压发动机配备了可变压缩比技术,能够根据不同的工况调整压缩比,从而提高燃油效率和动力输出。这项技术是日产的独有技术,仅在日产及英国菲尼迪的部分车型中得以应用。
车辆的悬挂系统方面,天籁采用了前麦弗逊式独立悬挂和后梯形控制臂多连杆式独立悬挂,为驾驶者提供了优秀的操控性和舒适性。总的来说,新款天籁无论是自然吸气还是涡轮增压,都展示了其全面的动力选择和科技含量。
11款天籁2.0L车型的百公里油耗为8.3升。这款车型在动力性能和外观设计上都有显著改进,下面具体介绍一下: 动力方面,新款天籁2.0L自然吸气发动机的最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米。这款发动机在4400转每分钟时可输出最大扭矩
新款天籁车的口碑整体良好,是一款值得考虑的中型车。以下是对新款天籁车的具体评价: 新款天籁在外观上采用了日产最新的“V-motion”设计,给人一种更年轻、内敛的感觉。尽管外观变化不大,但运动化风格更加明显。内饰设计简洁大方,居家感十足,中
日产天籁在多个方面均展现出卓越的性能,唯一的不足可能在于其底盘较低。对于有意向购买天籁的消费者来说,建议耐心等待今年下半年新款天籁的发布。新款车型将搭载全新的2.5升VQ引擎和CVT变速箱,带来更为出色的驾驶体验。同时,新款天籁的外观设计也