对于2006年款的帕萨特领驭,其搭载的1.8T发动机型号非同凡响,正是业界知名且先进的EA888。这款发动机融合了TSI(缸内直喷)与DSG(双离合变速器)技术,堪称合资品牌中的技术翘楚,其精准的性能匹配无疑提升了驾驶体验的高效与流畅。
新帕萨特系列如今提供了多款动力选择,其中1.8TSI引擎的亮点在于其最大功率达到了118kw,转速区间锁定在4500-6200rpm,而最大扭矩则为250Nm,1500-4500rpm时可达到巅峰。这款发动机配备的是7速DSG变速器,它在轻量化和省油性能上尤为突出。相比之下,2.0TSI车型采用的是6速DSG变速器,虽然结构有所不同,但其承受的扭矩更高,以适应更广泛的驾驶需求。
1.8T和2.8V6车型作为帕萨特领驭的首批上市车型,它们在动力参数上保持了原有的实力。尽管车重有所增加,但通过欧IV排放标准的升级,发动机的扭矩范围有所扩大,而百公里等速油耗却在车重增加的情况下有所降低。这表明,帕萨特领驭在性能和环保之间取得了微妙的平衡。
至于帕萨特1.8T豪华车款,它配备了1.8T发动机,是帕萨特领驭系列的标志性配置,为驾驶者带来了卓越的性能体验。这款车型的配置无疑是其亮点所在,满足了消费者对高品质驾驶体验的期待。
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