自从比亚迪凭借DM-i超级混动技术崭露头角,新能源市场似乎被“比亚迪化”了。如今,DM-p的登场犹如一颗重磅炸弹,撼动了市场格局。近日,比亚迪DM-p王者混动技术宣告面世,同时,备受瞩目的唐DM-p也开启了预售,预售价在29.28万元至33.28万元之间,补贴后更具吸引力。
DM-i与DM-p的差异:
虽然仅一字之差,DM-i和DM-p代表了比亚迪混动技术的两个分支。i代表智能与节能,采用单电机与高效发动机,以电机驱动为主,而p则是动力与性能的象征,采用双电机和BSG电机,旨在提供出色的驾驶体验。DM-i主打前驱节油,而DM-p则专攻四驱性能,如唐DM-p,凭借其卓越的后驱三合一总成,实现了动力的显著提升。
唐DM-p的亮点:
搭载DM-p技术的唐DM-p,装备了骁云插混专用1.5T高效发动机和EHS160电混系统,使其在性能上独树一帜。4.3秒的零百加速、215km的纯电续航以及低至6.5L的亏电油耗,无不体现其卓越的综合性能。此外,它的超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架以及伊顿差速锁,使其在户外露营等场景下展现出强大的适应能力。
价值与竞品对比:
面对30万元新能源SUV的市场,唐DM-p与本田CR-V混动、皓影混动等合资品牌车型有所不同,更别提摩卡DHT-PHEV等自主品牌新秀了。与理想ONE和岚图Free相比,唐DM-p在动力、油耗和续航方面占据明显优势。即便如此,考虑到其入门价不到30万元,而理想ONE和岚图Free的入门版价格分别达到34.98万和31.36万元,唐DM-p的性价比令人瞩目。
结论:
在30万级新能源SUV领域,唐DM-p无疑提供了新的选择,它不仅在性能上超越了传统对手,还结合了比亚迪的创新技术和卓越配置。综合来看,尽管售价看似较高,但它的价值和性能优势使得它成为了一个值得考虑的出色选择,为消费者带来超越传统燃油车的驾驶体验。
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