大众途昂是什么发动机？途昂发动机烧机油吗

大众途昂搭载了一款多样化的发动机阵容，以满足不同消费者的需求。其中，2020款途昂提供了2.0T和2.5T两种排量发动机，2.0T甚至区分了高低功率版本。2.0T发动机由EA888-DKV和EA888-DKX型号组成，前者功率为137kW，后者则达到162kW，为车辆提供充足的动力储备。

尽管2.0T低功率版在日常驾驶中表现尚可，但在急加速时可能略显乏力。而2.0T高功率版本则为途昂提供了更为连绵的动力输出，尽管加速感并不强烈，但足以满足驾驶者对于动力的需求。关于发动机烧机油的问题，大众在第三代EA888发动机上做了改进，虽然无法完全避免，但比第二代有所减少。

途昂2.0T车型的油门响应可能不如人意，前段踩下可能感觉动力反应不明显，但之后动力会逐渐释放，符合其主打舒适性的定位。而2.5T V6发动机，虽然动力表现可能并不明显提升，但搭载四驱系统让车辆操控性更好，尤其对于追求气势的消费者来说，它具有特殊的意义，尽管动力输出与2.0T版本相似。

至于2.5T发动机的技术特点，它是采用大众经典的VR6设计，气缸夹角仅为15度，体积小且振动小，体现了大众对性能和效率的追求。尽管2.5T发动机的性能表现可能没有达到预期，但考虑到途昂的定位和舒适性优先原则，这样的调教是合乎逻辑的。

总之，大众途昂的发动机选择和设计既考虑到性能，又兼顾了舒适性，满足了不同消费者的需求，尽管2.0T发动机在部分细节上可能不尽人意，但整体表现还是相当不错的。