普通模式是君威平常正常行驶时的模式,它注重燃油经济性,以省油为主要目标。在该模式下,车辆的动力输出相对较为平稳,适合日常城市驾驶。
而运动模式则加大了喷油量,使车辆具备更强劲的动力表现。在需要急加速或超车等情况下,运动模式可以提供更迅速的动力响应,使驾驶更加激情。然而,相比之下,运动模式的油耗会相对较高。
君威在底盘质感方面拥有同级领先的地位,其乘坐舒适感和对振动的过滤感相当出色。此外,君威在配置方面也表现出色,大部分被动安全配置都实现了全系标配。君威的终端优惠较大,按性价比来说是较高的。
内饰方面,君威展现出了一丝老成的风格,相比外观更加中庸。然而,配置方面是君威的一大亮点,全系车型标配了前后头部气帘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯和8英寸中控屏。在被动安全和科技性配置上表现足够。不过,主动安全系统和ACC自适应巡航功能仅在1.5T顶配车型上配备,而2.0T车型则没有配备主动安全系统。

座椅方面,2019款君威可以说相当的良心。除最低配外,中低配车型使用了Alcantara麂皮绒面+皮材质座椅,高配车型则是Alcantara打孔麂皮绒面+皮材质座椅。Alcantara材质细腻,手感较好,并且摩擦系数较大,激烈驾驶时可以较好地将驾驶员粘在座椅上。