公路车碟刹大科普：线碟、油碟、线转油、直装、平装的区别

公路车碟刹的普及已经成为潮流，它以强大的制动力和稳定性能赢得了众多车友的青睐。从技术进步到车型更新，碟刹已经成为公路车市场的主流选择。本文将为您揭示碟刹的多种驱动方式和安装形式，帮助您在升级或购车时做出明智的决定。

1. 液压驱动

液压碟刹，即我们熟知的“油碟”，是通过油液传递压力实现刹车。其优点在于油管对弯曲的适应性好，能提供稳定的刹车力度，且由于密封性好，损耗小，制动力强大。然而，重量和安装维护上的复杂性是其主要缺点。

2. 线拉驱动（线碟）

线碟依赖刹车线产生制动，轻便且价格相对亲民。但其线管走线限制了全隐藏设计的适用，刹车力度不及油碟，且调整来令片难度大，增加了蹭碟的风险。

3. 线转液压驱动

为满足对碟刹升级的需求，线转液压设计应运而生，它在保持制动力的同时减轻了重量和维护复杂性。不过，走线问题仍然需要考虑。

4. 安装方式：平装与直装夹器

平装夹器以其尺寸轻巧、美观而受青睐，与前叉整合更紧密；而直装夹器，尽管沿用山地车设计，但由于公路车碟片尺寸小，其可调节性已非必要，逐渐被平装所取代。

选择碟刹时，除了驱动方式，还需考虑个人需求和车辆设计，以确保最佳的性能和骑行体验。希望这些信息能为您的碟刹选择提供有力参考。