汽车车重跟马力或者扭矩的最佳比例是多少?

汽车的动力性能与车重之间的关系并非固定的比例，因为最佳匹配取决于驾驶者的具体需求和期望。但从动力性角度来看，比功率是一个关键指标，它衡量了发动机推力与车辆重量之间的关系，就像体脂率衡量肌肉力量一样。在跑车领域，如布加迪威航，尽管马力高达1001匹，但1880kg的重量使其百公里加速仅2.5秒，而保时捷918Spyder尽管马力略低，但轻量化设计使其加速达到2.6秒，两者比功率相同，均为0.53。

法拉利F70作为一款高性能赛车，拥有800-820马力，加上动能回收系统，比功率达到了惊人的0.85，远超F1赛车的平均水平。而阿斯顿·马丁的AM-RB001更是展现了极致轻量化与动力的完美结合，1000马力的V12发动机配合碳纤维材料，使得比功率超过1.0，展现出跑车领域的极致性能。

对比豪华超跑和平民跑车，比功率的差异显得更为显著。豪华超跑不仅追求动力提升，更是通过轻量化设计来优化性能，例如使用碳纤维等材料，以提升比功率。然而，对于一般家用车来说，例如销售热门的十款轿车，推重比通常保持在0.09左右，差距不大，更侧重于实用性和舒适性。

总的来说，汽车车重与马力或扭矩的最佳比例取决于多个因素，包括车辆类型、性能目标以及设计策略。每款车型都有其独特的性能调校，以适应不同的用户需求和性能诉求。