保修期内换配件要钱吗?

在车辆保修期内，更换配件是否需要付费呢？答案是，通常情况下，保修期内更换的零件质保期会随车辆保修期一同结束。这里，我们从厂商和国家法律两个角度为您解析：

1. 厂商质保 大部分情况下，保修期内更换的零件质保期会随车辆保修期走。比如，后桥更换后，当车辆保修期结束时，厂家质保也随之终止。然而，厂商并不能为更换零件提供无限期的保修，因为零件本身也有供应商提供的质保期作为基础。

2. 国家法律保障 2016年出台的《机动车维修管理规定》中，明确指出维修质量保证期：汽车和危险货物运输车辆的整车修理或总成修理质量保证期为20000公里或100天，二级维护为5000公里或30天，而一级维护和小修的质保期则为2000公里或10天。这些质保期从维修竣工出厂时开始计算。

请注意，无论是厂商还是法律，都没有规定必须为保修期内的配件更换提供额外补偿，这种补偿往往是厂商和经销商为了提升客户满意度而提供的额外服务。

另外，汽车保值率也是购车时考虑的一个重要因素。例如，林肯、凯迪拉克、讴歌和沃尔沃S60等车型的保值率相对较低，可能会影响二手车市场上的交易价格。像捷豹XF，虽然产品力优秀，但由于国产车型的冲击和小众定位，其保值率受到影响。而沃尔沃，尽管拥有良好的安全声誉，但国产化和较低的保值率使其在市场中显得低调但价格实惠。

综上所述，保修期内更换配件是否收费，取决于具体车型和厂商政策，而保值率则是购车时需要综合考虑的一个因素。希望这些信息对您有所帮助！