里程不焦虑 蔚来ES6 610KM续航测试

11月7日，蔚来车主们迎来了一个特别的日子，因为自这一天起，他们可以在线订购100千瓦时的电池，提升蔚来ES6的续航里程。今天，我们将深入探讨这款新车在搭载新电池后的实际表现，让我们一同见证里程的跃升。

测试车上并非2020款ES6的610公里版本，而是基于2019款进行了电池升级。尽管官方配置表上未见此型号，但新势力的创新精神让我们有机会体验这一独特车型。100kWh电池的ES6，其续航里程究竟如何？

11月7日的预约仅限于买断和BaaS两种永久升级方案，价格分别为5.8万元和每月1480元。弹性升级计划则需要稍候，预计2021年2月底和4月底上线。

测试开始时，车辆仪表显示的续航里程是610公里。然而，充电过程中存在一些不确定性，我们以仪表显示的608km作为标准。接下来，我们进行了两次耐久测试，包括城际高速和城市低速，以评估实际续航表现。

在高速测试中，我们遇到了罕见的封路，但最终行驶了280.3公里，平均速度保持在合理水平。而在城市低速测试中，尽管晚高峰和拥堵状况影响了速度，但车辆仍完成了101.6公里的行驶。

考虑到电池接受的充电电流，我们发现100kWh电池在中低功率下，充电桩的表现与过充站相当，这对于评估实际充电效率至关重要。根据测试结果，综合续航里程为509.5公里，这与部分燃油SUV的全燃油续航相仿，对于日常通勤来说，足够应对。

除了续航，我们还简要回顾了ES6的内饰和动力系统。100kWh电池带来的重量增加对性能影响不大，但对电池寿命有影响。在驾驶体验上，无论是在节能、舒适还是运动模式下，车辆的性能都保持在预期范围内。

总的来说，蔚来ES6的100kWh电池升级显著提升了续航能力，对于追求里程不焦虑的车主来说，这是一个值得考虑的升级选项。而蔚来也为消费者提供了多种选择，满足不同的预算需求。