四冲程柴油发动机工作原理（文字解说）

深入探索四冲程柴油发动机的工作原理

柴油发动机以独特的构造和运作方式与汽油机相区分。它的工作循环同样包含了四个关键步骤：进气、压缩、作功和排气，每个环节都有其独特的特点。接下来，我们将逐一揭示这些过程的内涵与原理。

1. 进气行程

在柴油机的进气行程中，不同之处在于吸入气缸的只有纯净的空气，这是为了保证后续燃烧过程的顺利进行。空气的纯净性对于柴油的点燃至关重要。

2. 压缩行程

柴油机的一大特性是其高压缩比，这意味着压缩行程结束时，气缸内的气体压力要远高于汽油机。这样的压缩设计，为柴油的自燃提供了理想的条件。

3. 作功行程

当压缩行程达到顶点时，柴油的喷油泵开始工作。高压喷油器将柴油以细雾状喷入燃烧室，这种精细的喷射方式使得柴油在高温空气中迅速蒸发并与空气混合形成可燃混合气。由于柴油的自燃点远低于燃烧室温度，因此一旦点燃，就会产生强大的燃烧推动力，使活塞推动连杆，进而带动曲轴旋转产生动力。

4. 排气行程

在排气行程中，燃烧后的废气在进气门关闭、排气门开启的瞬间被排出。这个过程确保了气缸内的新鲜空气得以进入，为下一轮循环做好准备。

总结起来，四冲程柴油发动机的工作原理是通过精心设计的进气、压缩、作功和排气过程，结合柴油独特的自燃特性，实现了高效而有力的能源转换。而这种特性使得柴油发动机在重型车辆和工业应用中占据着重要地位。