为什么我在日本看到的汽车没有尾气排放？

在日本，确实不是所有汽车都无尾气排放，但它们的排放标准与我们的有所不同。日本的汽车市场分为四类车牌：黄牌、白牌、绿牌和黑牌，对应着不同的车辆类别和排放标准。

黄牌车，即小排量家用车，是日本最常见的，约占总车辆数的60%。排气量限制在660cc以下，远低于中国的家用汽车。与1.5L或2.4L的自然吸气车型相比，日本的这类车辆排放量相当于中国的二分之一到三分之一。

从经济角度考量，黄牌车在税费、维护和燃料消耗上具有显著优势。比如，最省油的黄牌车一升油能跑37公里，平均下来也有30公里左右，这在日本是非常经济的。而且，黄牌车往往设计紧凑，便于载人载物，因此在数量上十分普遍。

说到保养，日本对车辆的维护和保养标准严格，这可能是尾气排放达标或超越标准的重要因素。例如，二手车市场中的许多车辆在外观上甚至难以察觉是二手车，这表明日本对汽车质量和排放标准的把控相当到位。

综上所述，虽然日本的黄牌车在排放量上可能低于中国，但它们在设计、成本和环保方面有着独特的考量，使得总体上日本的汽车环境更加注重可持续性和环保。