速腾改第四代车道保持后不居中

对于大众速腾，自2006年的经典款起，它就凭借其精巧的线条和动感的比例，展现出德国汽车设计的卓越之处。然而，23款速腾的车道保持功能似乎并未内置车道居中这一特性。

大众速腾超越版plus所搭载的是自适应巡航控制系统，它能够智能地根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速并保持安全距离，确保驾驶的便捷。然而，对于车道保持系统，有些用户反映需要特别操作才能实现居中保持。具体来说，根据官方信息，关闭车道保持系统后，再开启旅行辅助功能，车道保持就会按照预设的方式进行居中控制。

这种设计选择可能基于车辆的整体设计理念和用户需求的平衡，对于需要更精确控制的驾驶者，可能需要进行额外设置。了解并掌握这些操作细节，可以更好地体验速腾带来的驾驶乐趣。