在2021年最快的竞赛公路车评选中,我们继续深入测评,这次将目光聚焦在SCOTT Addict RC Pro、Trek Emonda SLR 9、Wilier Filante SLR阿斯塔纳队版等车型上。SCOTT选择的RC Pro尽管是低配,但依然要与顶级配置的对手们一较高下,它的表现究竟如何呢?
RC Pro作为一款专业竞赛战车的低级别版,搭载了禧玛诺DURA-ACE Di2套件,尽管比旗舰车型RC Ultimate稍重且价格便宜,但性能依然不容小觑。它的200W平路和起伏路段表现,以及0W下坡路段的测试结果,将为我们揭示它的实际实力。RC Pro的宽胎设计让其在过弯表现上独占鳌头,仿佛赛车手瓦伦蒂诺·罗西的翻转魅力,尤其适合喜欢极限驾驶的车手。
尽管没有标配功率计,但SCOTT Addict RC Pro在其他方面表现出色。例如,它采用了气动设计的前夹器和Pirelli PZERO 700x28C宽胎,提供优异的舒适性和适应性。31mm宽胎虽然牺牲了一定的竞技性能,但在全地形骑行中却展现出足够的实用性。
测试结果显示,RC Pro在速度上可能不如Trek、BMC和Wilier,但其上坡和下坡表现却相当出色,尤其是在操控性和稳定性方面,平衡了新手友好的特点与精准的竞赛性能。尽管车架略显硬朗,但在路况良好的公路和稳定的操控中,它能为骑行者带来足够的信心。
改装建议上,对于追求日常骑行舒适度的用户,原厂配置足够实用;而如果希望更竞技,可以考虑换用窄胎或增加功率计。总的来说,尽管宽胎和重量可能影响了竞技表现,但SCOTT Addict RC Pro以其独特的驾驶乐趣和舒适体验,赢得了我们的认可,尤其是在弯道之王的地位上。
在性能和舒适性之间找到了平衡,SCOTT Addict RC Pro为那些寻求独特驾驶体验和性价比的车友提供了绝佳的选择。
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