人类早期自行车发展简史--至我们那些曾经骑过的木马轮

人类历史上最早的自行车雏形，起源于达芬奇这位天才大师的设想。1490年，他在手稿中描绘了一个由纯木质制成的自行车，手柄可操控前轮，脚踏板驱动后轮，尽管与现代自行车相去甚远，但这一构思无疑是创新的开端。

真正引领自行车革命的转折点发生在1791年，法国修士西夫拉克在一次意外后，突发奇想，设计出了一款“木马轮”，尽管技术简陋，却开创了双轮代步的先河。然而，这辆不具备转向和链条传动系统的车，更像是一个玩具而非实用工具。

1817年，卡尔德莱斯在“木马轮”的基础上加入转向装置，但骑车依然需要双脚蹬地。直到1840年，苏格兰铁匠麦克米伦将链条与踏板结合，实现双脚驱动，这一改变使得自行车开始真正脱离地面，成为一种全新的交通工具。

1861年，米肖父子在前轮上安装脚蹬板，并将自行车命名为“自行车”，这一名称沿用至今。然而，早期的自行车设计存在诸多问题，如前轮直径过大导致骑行危险，直到1874年，罗松引入链条和链轮，自行车的结构才逐渐现代化。

1886年，约翰·斯塔利的革新之作，包括车闸、前后轮平衡设计以及钢管车架，确立了现代自行车的基础，他因此被誉为“自行车之父”。而1888年，约翰·登禄普的充气轮胎革命，更是让骑行体验大幅提升，标志着自行车进入了一个全新的时代。

尽管经过了无数的改进和迭代，自行车的基本形态已与今天非常接近。但不可否认，这段历史中充满了各种奇特的创新和实验，若想更深入地探索，那就请移步相关视频，那里有更多有趣的故事等待您发掘。记得分享给朋友们，一同感受这段非凡的历史吧！