宝马C400X，不要因为隆鑫代工就低估它

作为一款备受瞩目的车型，它的背后并非简单的故事，而是由隆鑫代工打造，却依然承载着宝马品牌的精髓。尽管市面上对其存在一些质疑，尤其是价格和代工问题，但深入审视后，我们发现它并非那么不堪一击。

宝马C400X于今年四月在国内上市，售价6.89万至7.59万，尽管与雅马哈XMAX300和比亚乔贝弗利300相比，价格相对较高，但宝马的定价策略也反映了一定的溢价。不过，隆鑫的代工并不意味着低质，事实上，代工过程严格遵循宝马的标准，工人的技术和能力也是中国产业的骄傲。因此，尽管定价让一些消费者感到不满，但产品的品质和工艺是不容忽视的。

在体验层面，C400X以其1565mm的轴距和204Kg的整备质量展现出运动性能。尽管数据上可能显得庞大，但实际驾驶时，紧凑的设计赋予了它运动感。动力充沛，转向精准，制动系统表现出色，无论是城市道路还是山路，都能提供令人满意的驾驶乐趣。制动系统尤其令人印象深刻，其双碟刹和大陆ABS技术确保了出色的制动性能。

在舒适性上，C400X的坐姿直挺，没有过多的斜长踏板，这让驾驶者能迅速进入运动驾驶模式。虽然在低速时可能存在一定的震动和噪音，但整体而言，这些都可以接受。而且，它的座桶设计独特，可以伸缩增加储物空间，展现了一定的实用性。

动力方面，350cc的水冷四气门单缸发动机在高速和弯道骑行中表现出色，尤其在中后段的加速性能让人印象深刻。尽管在低速下略显不足，但在运动性能上，C400X无疑是一款出色的车型。

总体来说，宝马C400X凭借其运动性能、独特的设计和出色的操控体验，赢得了驾驶者的喜爱。尽管价格较高，但考虑到其性能和品质，它确实是一台值得考虑的中量级城市运动踏板车。只是对于消费者来说，理解并接受其定价策略可能是一个挑战。